• _2017-09-18

6 de abril, fecha para reclamar por el Cártel de los camiones


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En nuestro Bufete Vilches Abogados llevamos reclamaciones de afectados por el Cártel de los Camiones. Existían algunas dudas sobre la fecha límite para reclamar, y se ha concretado finalmente la del 6 de abril de 2018. Básicamente era previsible pues si bien la noticia de la multa fue el 19 de julio, no fue hasta el 5 de abril cuando se hicieron públicos los documentos para fijar el plazo de reclamación. Fue en esa fecha cuando se explicó qué camiones eran los afectados, cuál fue el prejuicio que se ocasionó, y los componentes del cártel y la duración del mismo.

Antecedentes del Cártel de Camiones

Para entender el volumen e impacto de este caso, baste decir que el cártel actúo entre los años 1997 y 2001. A caballo entre el final del Siglo XX y el arranque del XXI. El número de vehículos afectados en su compraventa es cercano a los doscientos mil. Por culpa de los “pactos” de los fabricantes los transportistas pagaron hasta un 20% más de media por los vehículos comprados. Los grandes fabricantes de camiones pactaron los precios de sus modelos de seis o más toneladas. El cártel se orquestó desde Alemania. Los fabricantes se intercambiaron las listas de precios, así como las configuraciones de cada modelo. E incluso fueron más lejos, decidieron un calendario para ir introduciendo a la par los cambios tecnológicos para el cumplimiento de la normativa europea de emisiones.

El grupo de empresas que se unió en este cártel son los mayores vendedores de camiones en Europa. Nueve de cada diez camiones que circulan por carreteras europeas pertenece a una de estas marcas. Se estima que hay unos treinta millones de camiones por nuestras carreteras. Las marcas envueltas en esta práctica son Iveco, DAF, Volvo-Renault, Daimler y Man. La última fue la que dio el chivatazo a la Comisión Europea. Se da la circunstancia de que la Comisión Europea está investigando a una sexta marca, se trata de Scania que es propiedad al igual que Man del Grupo Volkswagen. Como Man confesó la existencia del entramado a la Comisión Europea, ésta le ha perdonado en su totalidad la parte de multa que le tocaba. Recordemos que la multa en total es de unos tres mil millones de euros.

España solo tiene un año para reclamar…

Así es los transportistas españoles solo tiene un año para reclamar por este asunto. Frente a los cinco años que tienen en otros países miembros de la Unión Europea. ¿Cuál es el motivo? El motivo es sencillo las compensaciones por este asunto se rigen por una Directiva Europea. La Directiva de Daños de prácticas anticompetitivas, esta directiva debía trasponerse por los Estados miembros de la Unión antes del 27 de diciembre de 2016. Y sorpresa nuestro país no lo hizo. Por ese motivo nuestras reclamaciones se rigen por lo dispuesto en nuestro Código Civil. Es uno de esos absurdos de pertenecer a un Club y no respetar todas las normas y reglas de ese club. Así las cosas los transportistas españoles tienen hasta el 6 de abril de 2018 para reclamar.

¿Quién puede reclamar?

En principio los reclamantes deben haber comprado un camión, o suscrito contratos de renting o leasing, durante los años que duró el cártel y de los modelos implicados. No podrán reclamar compradores de segunda mano, algo que afecta a los que compraron semi-nuevos en esa época. Las reclamaciones no afectan en ningún caso a servicios de reparación en garantía o asimilados. Todos los compradores de camiones de categoría media o pesada en ese período de catorce años. Lo cierto es que las cantidades a recuperar pueden variar según el número de unidades adquiridas, y pueden ir de las decenas a centenares de miles de euros.

La vía para reclamar una  indemnización por los sobreprecios pagados en la compra de los camiones, es una demanda judicial ante tribunales españoles. Tanto si se es una empresa transportista, como si se es un profesional autónomo, se pueden interponer reclamaciones por daños y perjuicios. La indemnización será el coste pagado de más y la suma de los intereses correspondientes. Un cálculo rápido nos da que entre un 10 ó 20% de lo pagado en origen por el vehículo es lo que se puede recuperar.

Cómo puedo reclamar antes del 6 de abril de 2018

El plazo está meridianamente claro el 6 de abril de 2018. Cómo se puede reclamar, debemos aportar las pruebas de compra de los vehículos en esas fechas. Así las cosas necesitamos la fecha de compra y el precio del vehículo. ¿Cómo acreditamos esos datos? Por ejemplo con la factura de compra, el contrato de renting o leasing, o una orden o justificante de pago. Debemos aportar también la ficha técnica del camión, su permiso de circulación, y la autorización de transporte. Para llevar a cabo la reclamación puede ponerse en contacto con nuestro Bufete en este formulario de contacto, para que podamos asesorarle más en concreto sobre su caso particular.

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